创业路上不停歇——记江苏神龙集团公司董事长潘书柏

2016年4月3日，江苏潘氏文化研究会盐城分会成立暨第一次代表大会在江苏神龙集团会议大厅举行。大厅内，一排排整齐洁净的桌椅，一串串通明闪亮的灯光，一张张笑容可掬的面庞,一阵阵婉转动听的歌声……，显得十分靓丽和谐。

江苏神龙集团董事长潘书柏是这次大会的主要组织者，也是这座大厦的拥有者，他用30多年的努力，成为拥有资产四个多亿的企业家，成为潘氏族人的标杆和学习榜样。他用行动和事实证明了我们潘氏族人既有聪明才智又有创造力，更具备吃苦耐劳的精神。

艰辛起步

潘书柏从小就与交通运输结下不解之缘。1963年，他出生在苏州护城河里的一条驳船上，自幼随母亲在船上走南闯北。学校毕业后，他辗转成为盐城航运公司的一名驾驶员，靠着肯钻研、能吃苦的精神，在同龄人中脱颖而出，成为同事中的业务尖子、同行中的“船老大”。
    1984年，21岁的潘书柏喜乘改革开放的春风，向亲朋好友借钱买下了一条16吨的货船，专跑砂石等物货运输。就这样，一干就是三年，潘书柏淘到了他人生中的第一桶金。后来，随着城市建设的日新月异，潘书柏审时度势，于1988年卖船上岸，买下一辆二手波罗乃茨，大胆迈出了陆地创业的第一步。

初试梦想

1993年，为了更好地积累经验，他与几个朋友到上海发展，成立了临时出租公司，经过一年多的磨炼，大都市的红火出租车事业，既让他开阔了视野，也让他坚定了发展出租车雄心。
    1998年3月，潘书柏当机立断，抓住盐城市增加出租汽车的机遇，变卖了所有家当，并向亲友借钱，到银行贷款，筹资100多万元，购进了10部小轿车，成立了盐城神龙运输有限公司，主营城市出租汽车，实现了“自己拥有一个运输公司”的梦想。后来，仅用了一两年时间，该公司就拥有了近30辆出租车，并瞄准客运市场，扩大神龙运输公司的经营规模，先后增加了依维柯、扬州亚星等客车，开辟了盐城至南京、宿迁、上海、徐州等市的营运班车班线。

大胆整合

面对这些成绩，潘书柏并没有满足。1995年，盐城市出租车市场一片混乱一团糟，个体出租车有50多辆，既没有主管部门，又没有专业化的管理公司，针对这一状况，政府当时要求市建设局担当起管理这些出租车的职能来，为此，建设局要求对出租车进行整合，实行规范化管理，通过调研座谈，主管局一再要求，出租车主一致推荐书柏牵头整合盐城出租车市场，推进出租车市场的规范化经营。时隔不久的2000年，交通部对道路旅客运输企业资格进行认定，要求从事客运的企业必须达到国家二级资质。潘书柏大胆将全市七县两区的民营企业和个体工商户等客运资源，整合到那盐城市神龙运输有限公司旗下，不仅使公司取得了国家二级客运资质，而且实现了专营道路旅客运输的目标。此时他认为，将出租车业务分离出去的时机已经成熟，于是他果断成立了盐城市神龙汽车出租公司，目前，该公司现有出租车277辆，是盐城市拥有车辆最多的出租车企业，一直以来是盐城市出租车龙头企业，率先在全市实行出租车辆公司化经营，成立的“和谐之星车队”、“雷锋车队”在当地享很高的美誉度，引领着盐城市区出租车发展的方向。多年都被上级评为行业先进企业，多次被授于“全国安康杯竞赛优胜班组”、“交通服务品牌企业”、 “工人先锋号”等称号。与此同时，运输公司也得到了长足的发展，该公司现有客车128辆，客位5400座，客运线路覆盖长三角及其它地区，是盐城市三大客运企业之一。

质的飞跃

潘书柏深知，创业需要与时俱进。不断拓展与运输业关联度高的新兴产业，是企业立于不败之地的法宝。为了拥有神龙自己的经营场所和停车场地，潘书柏率领公司一班人快人一步，于2004年举债购买了闲置的潘黄农经楼和潘黄街道小厂，购置了10辆轿运车，成立了盐城神龙万达物流有限公司。经过近10年的打拼，与多家汽车厂商和汽车运输商建起了良好的合作关系，并在全国各地设置了办事处，神龙运输货物的车辆跑遍大江南北。2011年8月，在地方党政主要领导的关心下，神龙物流凭借多年的贴心服务，羸得了合作伙伴的信任，成为东风悦达起亚汽车的一级承运商。现有大型轿运车150辆，年运力达20万辆商品车，是国家AAAA级物流企业、全国物流先进企业、江苏省重点物流企业。与东风悦达起亚、东风日产、北京现代等大型汽车企业结成了良好的战略合作关系，在北京、合肥、武汉、广州、成都、西安等各大中城市都设立了办事处，业务已拓展至祖国大陆全境。

阔步向前

“筚路蓝缕，以启山林。”创业30年来，潘书柏从不奢望脚下永远是平坦的跑道，他更愿意享受成功攀登高峰后的那种喜悦。2010年8月，江苏神龙控股集团在盐城市区世纪大道最繁华处挂牌成立。

2011年12月，盐城市重点工程项目——江苏神龙公路港物流基地破土动工。该项目总投资2亿元，占地101亩，规划建设面积37569平方米，于2014年11月基本建成，与宁靖盐高速盐城西出口相邻。是盐城市公路客运的重要枢纽。

港内建成的货运站场：拥有办公用房12000平米，仓库面积12000平米，堆场面积30000平米，员工568 人，进场经营业户365 户，进场业户实现营收2 亿多元，是盐城市区重要的物流节点。是江苏省十佳货运站场之一。

港内在建的盐城汽车客运西站是集团按照国家二级客运站标准投资建设的，是盐城市区的三大客运西站之一，位于新都西路189号，座落于江苏神龙公路港，与宁靖盐高速盐城西出口相邻。是盐城市公路客运的重要枢纽。项目总投资5000万元，总建筑面积6228平方米。它是盐城市城西南现代物流园区建设项目的重要组成部分，交通便捷，客货集散，将开通上海、广州、深圳、福建、河南、安徽以及省内南京、苏州、无锡、常州、镇江、扬州等中长途客运班车，实现班车和城乡公交无缝对接，日人流量将达6000-10000人次。

集团还对原有的GPS卫星定位系统进行转型升级，新上并建成北斗道路运输车辆卫星定位系统和物流信息发布平台项目，成为全市运输唯一通过交通运输部部颁标准验收的平台，为社会上客运班车、城市出租车、校车、公务车、货车、危险品运输车等各类车辆提供实时监控服务和物流信息化服务，在现代物联网领域进行智慧交通试点建设，取得了可喜的成绩。

同时，集团引进美国专业化酒店管理集团——格林豪泰酒店管理集团的管理技术，新上并建成格林豪泰盐城客运西站商务酒店项目，拥有标间、豪华间、各类会议室、活动室、健身房、餐饮包厢、集体餐厅等，可同时容纳千人住宿就餐，成功接待了多次政府会议培训、企业营销活动、学生高考食宿等大型团队。

神龙公路港现已成为集客、货集散交易、电子商务、信息服务、仓储、配送、转运、汽修、加油、加气、住宿、餐饮、娱乐为一体的现代服务业基地。
    这个原来只有十几名驾驶员的神龙运输公司，到如今，已发展成为一家多元化经营的企业集团，拥有从业人员1500多名，集团年总产值已达4.8亿元，上交税收1500多万元。从2006年的中国最具成长力的百强企业，成长为国家4A级物流企业、全国物流先进企业、全国交通业诚信建设先进单位、全国“安康杯”竞赛优胜单位、江苏省服务业名牌企业、江苏省重点物流企业、江苏省交通企业文化建设先进单位、江苏省道路货物运输五十佳质量信誉企业和十佳质量信誉站场，2015年评表彰为“盐城市优秀企业”，新近，被授予“2015年盐城市市长质量奖”。

手有余香

潘书柏一向是个勤俭节约的人，平时他舍不得乱花一分钱。但他乐善好施，关心家乡建设。他出资几十万元，为家乡兴福村修路架桥。一条西万大道，一座宽阔的神龙桥，解决了因交通不便给村民们带来的痛苦。逢年过节，潘书柏带上礼品和现金，走村串户去慰问孤寡老人和特困家庭。2010年，玉树发生地震，在兴建公路港需要大量资金的情况下，他还是挤出钱来捐献灾区，并号召集团全体员工向灾区献爱心，多次向盐都红十字捐助博爱救助金。在历次扶贫帮困、修桥铺路、赈灾募捐等公益活动中累计捐款捐物达50多万元。潘书柏多次被区政府表彰为全民创业先进个人、盐都区“创业之星”，先后荣获“盐城市五一劳动奖章”、“盐城市支持工会工作领导干部”、“盐城市优秀管理工作者”等称号，当选为盐城市第七届人大代表。